Tipos y características de losas de hormigón armado utilizadas en la construcción de carreteras.

21.12.2018 Construcción

Junto con los productos de hormigón armado a granel, sus formatos más planos, que desempeñan el papel de techos y forman los planos horizontales de los edificios, son ampliamente utilizados en la construcción. Posteriormente, las losas recibieron otro propósito: participar en el tendido de carreteras, especialmente en aquellos lugares donde el asfalto más blando no puede soportar las cargas.

Como muestra la práctica, en cruces y carreteras donde prevalecen el transporte de carga pesada y equipos especiales, el asfalto requerirá reparación cada año, y una losa de concreto se puede usar durante décadas. Por lo tanto, la instalación de productos de hormigón armado a pesar de su costo significativo al final resulta ser una medida justificada y rentable.

Características de las placas de carretera y su diversidad de especies.

De acuerdo con los requisitos de GOST, las placas utilizadas como superficies de carreteras se dividen en tipos según la característica de resistencia básica:

Productos universales con la capacidad de soportar cargas de hasta seis o más toneladas, dependiendo de la marca de concreto.
Placas blindadas con voltaje agregado, capaces de soportar cargas locales y dinámicas más significativas.
Paneles de aeródromo, cuyo propósito habla por sí mismo.

Últimos productos de hormigón fábrica de bienes de hormigón "Stroynerud", se distinguen por su gran peso, donde los formatos de tamaño estándar alcanzan una masa de 5 toneladas. Pueden tener una superficie lisa o ondulada adaptada a diversas condiciones climáticas.

Características clave de la placa

Independientemente de si los productos planos se utilizarán en la construcción de carreteras temporales o permanentes, tendidas en plataformas de carga o aeródromos, sus siguientes propiedades son especialmente significativas:

resistencia a la precipitación y fluctuaciones de temperatura;
la duración del período de funcionamiento con cargas máximas;
resistencia a tensiones mecánicas y vibraciones regulares.

De estas cualidades es responsable no solo el refuerzo reforzado y el recubrimiento adicional de cemento, sino también la marca de concreto utilizada. En la producción de productos de hormigón para carreteras, se utilizan sus tipos pesados, como M300, M350 y superiores. Se someten a un procedimiento de compactación y endurecimiento utilizando tecnología de vibración, y luego se someten a un tratamiento térmico. La etapa final de producción incluye control de calidad y etiquetado de productos.

Basado en materiales del sitio